ОПИСАНИЕ SP WINTER ICE 02

Зимняя шипованная шина Dunlop SP Winter Ice 02 является одной из новинок популярного в нашей стране британского бренда. Как и все другие модели, выпускаемые сегодня под этой маркой, ее разработкой занимались специалисты Goodyear, применяя при этом самые современные технологии и материалы.

ПОВЫШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К СЛЭШПЛЕННИНГУ

Весь протектор этой шины буквально испещрен многочисленными дренажными канавками. Их значительная часть расположена под острым углом и против движения. В сочетании с изогнутой формой и большой шириной эта особенность заметно улучшает сцепные характеристики шины при неблагоприятных дорожных условиях, обеспечивая повышенную устойчивость к слэшпленнингу.

РЯД ЖЕСТКИХ БЛОКОВ В ЦЕНТРЕ ПРОТЕКТОРА

Центральная часть протекторного рисунка имеет продольное ребро, составная конструкция которого содержит множество массивных треугольных блоков. Такой дизайн обеспечивает шине сразу несколько важных эксплуатационных свойств – от курсовой устойчивости до продольных тяговых характеристик на снегу.

ПЕРЕМЫЧКИ МЕЖДУ БЛОКАМИ В ПЛЕЧЕВЫХ ЗОНАХ

Блоки, расположенные в плечевых зонах протектора, соединены в пары специальными поперечными перемычками. Эти не слишком заметные элементы улучшают стойкость к скольжениям при выполнении маневров, обеспечивая надежную и прогнозируемую управляемость.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ DUNLOP SP WINTER ICE 02

- широкие дренажные канавки, расположенные под острым углом и против движения, улучшают сопротивляемость к слэшпленнингу;

- треугольные блоки, формирующие в центре протектора широкое продольное ребро, обеспечивают устойчивость на большой скорости и дополнительно повышают продольные тяговые свойства на снегу;

- специальные перемычки между протекторными блоками в плечевых зонах повышают устойчивость при маневрировании.

ОПИСАНИЕ X-ICE 3

Шина Michelin X-Ice 3 – зимняя модель нового поколения, которая обеспечивает «бескомпромиссную защиту». Использование в данной модели основных 4-х ключевых технологий компании сделали модель действительно уникальной. 

Уникальный дизайн плечевых блоков совместно с использованием Cross-Z ламелей намного повышают управляемость автомобиля на различном дорожном покрытии. Благодаря специальным кромкам зацепления Block Edge увеличилось сцепление на ледяном и снежном покрытии. 

Применение технологии удаления воды Micro-Pump повышает контакт шины с дорогой. Удаление мокрого снега и воды из пятна контакта происходит за счет использования нового V-образного протекторного рисунка. «Бескомпромиссное эффективное торможение» обеспечивается в результате использования компаунда FleX-Ice, где содержится большое количество силики. Помимо данных достоинств, шина Michelin X-Ice 3 обеспечивает очень высокий уровень энергоэффективности, ее гарантированный пробег равняется целым 60 000 км.

По заявлению специалистов компании данная шина намного лучше предыдущих моделей: на льду сцепление выше на 17%, тормозной путь сократился на 7%, а соответствующие характеристики на снегу улучшены на 6% и 3%.

Приобретая данную модель, вы будете уверенными в том, что покупаете продукт премиум-класса, обладающий превосходным качеством. Использование в них инновационного дизайна и передовых технологий повысили безопасность и намного увеличили срок их эксплуатации. Проще говоря, в данное время это самые лучшие зимние шины.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕЙ ШИНЫ MICHELIN X-ICE 3

- повышение числа блоков протектора увеличило количество зацепляющих кромок, что намного повысило сцепление с любым дорожным покрытием;

- специально разработанная зигзагообразная форма блоков, расположенных во внешних секциях, намного улучшила продольное и поперечное сцепление;

- .уникальный дизайн плечевых блоков повысил управляемость и тяговое усилие в глубоком снегу;

- уникальное расположение канавок позволило создать «эффект гусеницы», повышая эффективность торможения и тяговое усилие;

- оптимизированные по направлению ламели, специально расположенные под разнообразными углами, повысили управляемость при прямолинейном движении и при прохождении поворотов;

- специальные углубления в блоках, расположенных в центральной части, повысили жесткость шины, тем самым предотвратили неравномерный износ;

- маленькие выступы на краях блоков контактируют с соседними блоками, увеличивая поперечную устойчивость на любом дорожном покрытии.